Гонки на мотоколесницах-один з найрідкісніших, незвичайних і, мабуть що, небезпечних видів спорту, що практикуються на автодромах. Його винаходом ми зобов’язані безбашеним австралійцям-любителям історії стародавнього риму.
0
0
Хоча винахід гонок на мотоколісницях приписували собі спортсмени з люди в новій зеландії, європі та сша, насправді їх родоначальниками стала компанія австралійських хлопців, які мріяли підлаштувати під наш час давньоримські гонки на колісницях. Це було в епоху після виходу культового фільму «бен гур», епоху повальної популярності пеплум, коли всі були одержимі римською епохою.
0
Джерело:
Замість того, щоб використовувати коней, група об’єднала колісниці з мотоциклами для збільшення потужності і швидкості гонки. Однак вони не хотіли втрачати витонченість давньоримського спорту, тому учасники змагань стали одягатися перед стартом в тоги та інші традиційні предмети римського гардеробу. Для непідготовлених глядачів змагання виглядали феєрично!
Спочатку екіпаж мотоколісниці складався з двох чоловік: один керував єдиним спочатку мотоциклом, в той час як другий — візник — стояв в колісниці, особливо нічого не роблячи і лише намагаючись триматися міцніше і откренівать свій екіпаж. Але з часом конструкції колісниць ускладнювалися. Поступово в них стали включати кілька мотоциклів, скріплених зварними трубами, щоб вони не відхилялися один від одного. Кількість членів екіпажу на борту зменшилася з двох до одного: тепер візник, перебуваючи в колісниці, керував мотоциклами, майже зовсім як римлянин — конями. Як він це робив? так само, як римські візниці управляли кіньми: за допомогою мотузки — точніше, трьох мотузок. Вони були прив’язані до керма, дросельної заслінки і зчеплення, що дозволяло запускати мотоцикл, керувати ним і гальмувати за допомогою рук. Важко сказати, наскільки ефективним був цей метод водіння, але він безумовно зробив гонку непередбачуваною і захоплюючою.
0
Джерело:
Подібно давньоримським гонкам на колісницях, змагання проводилися на овальних аренах. На обгороджених трибунах збиралися вболівальники, спраглі гострих відчуттів. Хоча, наскільки відомо, під час гонок ніхто не загинув і, як не дивно, не отримав серйозних травм, можна з упевненістю сказати, що без ударів і синців не обходилася жодна гонка.незабаром гонки мотоколісниць перетворилися на масштабні заходи з парадами і каскадерами на мотоциклах. Відвідувачам пропонувалися цілі вистави з клоунами, дресированими собаками та іншими учасниками.
Хоча гонки на мотоколісницях були популярні в 20-30-і роки, вони так і не досягли масової популярності. Причина цього невідома. Можливо, це був занадто небезпечний вид спорту для широкого поширення, а може бути, велика депресія і друга світова війна призвели до того, що всім стало не до мотоколісниць. Так чи інакше, в повоєнний час він вже не воскрес. Правда, подібну спробу зробила відома телепередача bbc top gear-але масового захоплення вона не породила. Цікаво, чому?
