Trabant 601 увійшов у число символів соціалістичної Німеччини, і став однією з найдешевших і осміяних машин в історії. Випускався майже 30 років і встиг розійтися по руках в кількості більш 2 800 000 примірників.
Чому Trabant?
Все просто. З німецького, це слово перекладається, як «супутник». Марка отримала своє ім’я в 1957 році, на честь першого космічного супутника, який запустив Радянський Союз.
Чому ж дивує його конструкція?
По-перше, це передній привід. Так, зараз прийнято насміхатися над моделлю, але в чомусь, вона обігнала свій час. Автомобіль запам’ятався і поперечним розташуванням двигуна. В ті часи, така компоновка була тільки у шведів з Saab, та німців з їх Trabant.
До речі, мотор цієї малятка видавав 26 кінських сил. І у нього не було бензонасоса. Запитаєте, куди він подівся? Викинули за непотрібністю, бо робив важкими (утяжелял) машину і робив її дорожче.
Бензин лився в карбюратор самопливом. Паливний бак поставили прямо під капотом. Тому, водієві потрібна особлива акуратність і везіння, тому що в аварію на такому автомобілі краще не потрапляти.
На більшість Trabant 601 ставили 4-ступінчасту механіку, але були і версії з «роботом», для інвалідів. Передачі потрібно було перемикати вручну, а ось зчеплення працювало автоматично.
Цікаво, що підвіска, як передня, так і задня, були незалежними. До того ж, на цій дешевої і трохи «спартанської» малолітражці вже стояли рейкове рульове управління.
Всупереч частого помилці, кузов у Trabant, не складався повністю з пластика. Як і у більшості подібних машин, остов робили з металу, а от панелі кузова штампували з дуропласта. Це матеріал на основі синтетичної смоли з відходами, які отримують при виготовленні бавовни.
В результаті, автомобіль важив всього лише 620 кг. І не гнив, зрозуміло.
Наскільки він сподобався німцям?
Дуже, оскільки коштував трохи дорожче мотоцикла з коляскою, і згодом, навіть дешевшав, а не дорожчав. Наприклад, ВАЗ 2101 «Копійка», стояла в два рази дорожче, якщо вважати в марках.
Незважаючи на те, що Trabant 601 пробув на конвеєрі аж до 1991 року, машин постійно не вистачало. Покупці чекали свій заповітний «Трабі» роками.
