Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

0
13

Історія одного старого Уазу, який отримав нове життя завдяки установці йому «під капот» двигуна від літака! Хоч в уяві відразу виникають гоночні автомобілі, але цей автомобіль був створений для більш практичного використання 😉 Читаємо далі.

Що буде, якщо на автомобіль поставити літаковий двигун? В уяві відразу виникають гоночні автомобілі, на яких ставлять рекорди швидкості де-небудь на висохлому солоному озері Бонневіль.
Однак є більш раціональне і практичне використання, так і автомобіль може використовуватися куди більш доступний. Подивіться на фотографію: всередині цього трохи незвичайного УАЗика встановлено справжній газотурбінний двигун. Такий же, як на літаках.

Перше, що кидається в очі — винесений вперед бампер, службовець піддоном для гофрованого шланга, незвичайні виступи під фарами. Найбільш уважні помітять високо підняту горловину відразу праворуч за дверима, хоча нижче є ще одна, як у всіх нормальних Уазиків.

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Скориставшись гостинністю співробітників аеропорту, відкриємо двері салону. Ось тут-то і криється найцікавіше.
Відразу за водієм встановлений величезний паливний бак. За паливному баком якийсь пристрій з купою дротів, трубок і шлангів.

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Весь салон автомобіля УАЗ займає газотурбінний двигун. Що він тут робить? Може це запчастини для ремонту? Немає, очевидно двигун підключений і може працювати. Хтось вирішив встановити рекорд швидкості серед Уазиків? Теж немає.

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Давайте заглянемо в кабіну. Праворуч від водія ось така панель управління всім цим господарством. Так, трохи прояснюється, очевидно двигун може обертати генератори. Але навряд чи заради того, щоб зробити пересувну електростанцію городили б таку складну конструкцію. Правильно у цього УАЗика крім вироблення електроенергії є і більш важливі завдання.

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Залишимо ненадовго кабіну і прогуляємося по аеродрому. До речі, щодо електроенергії наша гіпотеза підтвердилася. Бачите розетки поруч з фарою?

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Кожен знає, що для польоту літака потрібні двигуни. На більшості сучасних літаків вони розташовуються на крилах. Найчастіше їх буває два, як у цього Boeing-737, або чотири, як у Boeing-747 або гіганта Airbus A-380. Але насправді на літаках є не тільки основні двигуни. Для того, щоб на стоянці працювали гідравлічні системи, кондиціювання, забезпечувалася електроенергія і інші системи повітряних суден вкрай нераціонально запускати потужні і ненажерливі основні двигуни. Тому на літаках є двигун поменше — допоміжна силова установка, скорочено ВСУ. Зазвичай вона розташовується в хвостовій частині лайнера.

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Зараз літак буксирується тягачем. Основні двигуни не працюють, зате видно, що ВСУ працює. Бачите струмінь вихідних газів?

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

ВСУ використовується практично на всіх типах літаків для забезпечення енергією всіх систем, а також для запуску основних двигунів. Придивіться, майже у всіх літаків ви побачите ззаду невеликий отвір — це сопло ВСУ.

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Чому не можна поставити який-небудь двигун простіше або зв’язку з акумуляторів і стартера як в автомобілі? Звичайно, справа у величезній потужності, яка потрібна на літаку. Двигуни зазвичай запускаються потоком стисненого повітря, який і проводиться турбіною. Крім того ВСУ обертає генератори і може подавати повітря в салон, звичайно, не такий гарячий, як виходить з сопла.

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Тепер стає зрозуміло призначення цих шлангів і цього УАЗика. Допоміжна силова установка може вийти з ладу, або може знадобитися забезпечити напругу, або швидко прогріти літак після довгої зимової стоянки. У цих та інших випадках, УАЗик з газотурбінним двигуном в салоні прийде на допомогу. До речі, їздить він зовсім не швидко — швидкість руху по аеродрому всього 30 км/год, не більше. Чому так повільно? По-перше, з міркувань безпеки, по-друге, вага майже 3 тонни.

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Трохи технічних подробиць:

Установка повітряного запуску призначена для запуску газотурбінних авіаційних двигунів гарячим стисненим повітрям і для живлення бортової апаратури повітряних суден постійним і змінним струмом в момент запуску.

Установка змонтована на базі автомобіля УАЗ-37411 в якому розміщені:

силова установка
система всмоктування і вихлопу
повітряна система
протипожежна система
електрообладнання
засоби зв’язку.

Установка може працювати при температурах від -50°С до +50°С і відносній вологості до 98%.

Силова установка і система мастила – газотурбінний, одновальний з відбором повітря за компресором, двигун з редуктором ТА-6А. Установка оснащена автономною паливною системою живлення двигуна ТА-6А. Такий же двигун використовується в якості допоміжної силової установки для літаків Ту-154, Іл-62М, Іл-76 і Ту-22М, Ан-22А.

Режим роботи (час безперервної подачі повітря):
— при t н. в. нижче +25°С — 20 хв.
— при t н. в. від +25°С до +50°С — 10 хв.

Потужність установки (при Н=0, Р=760мм рт.ст., t н.=+15° С):
— тиск (при витраті повітря 1,35 кг/с — 4,5 +/- 0,2 кг/см2)
— температура — 200 +/- 20° З

Електроенергія
Напруга живлення постійним струмом: 27
Змінним струмом 3 ф I з виведеною нейтраллю 208, частота 400 Гц.

Сумарна потужність при режимі подачі повітря, кВА: до 32
у тому числі постійного струму, кВт: до 6.

Сумарна потужність на генераторному режимі (без подачі повітря), кВА: 45
у тому числі постійного струму, кВт: до 6.

Так що якщо побачите в аеропорту цей дивний лупатий УАЗик, знайте, це дуже важлива машина.

Незвичайний УАЗик з двигуном від літака (12 фото)

Звідси

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here