Гармати в повітрі

0
18

Російська армія отримає потужну підтримку з повітря. На військово-транспортних літаках можуть встановити гармати калібром 57 мм.

Пушки в воздухе вооружение
Бойовий модуль з 57-мм гарматою на БМП Т-15. Фото: Nic
Про те, що це можливо, «Російській газеті» розповів гендиректор нижегородського ЦНДІ «Буревісник» Георгій Закаменных. Очолюване ним підприємство — провідний розробник артилерійських систем для Сухопутних військ і Військово-морського флоту Росії.
За словами Закаменных, зараз створюється універсальний гарматний модуль, який можна буде встановлювати практично на всі види сухопутного бронетехніки, на бойові кораблі і, що вперше у вітчизняній практиці, на літаки. Озброєння 57-мм модулем перспективних і модернізованих бойових броньованих машин дозволить підвищити вогневу міць мотострілкових підрозділів, сфера бойового застосування яких суттєво розшириться за рахунок ефективного ураження великої номенклатури наземних і повітряних цілей.
Універсальний бойовий модуль з 57-мм гарматою можна буде встановлювати, за словами розробників, навіть на штурмові вертольоти і військово-транспортні літаки. І це справжня сенсація.
Гармати на важкі транспортні літаки першими стали ставити американці. Від них же з’явилася назва таких систем — gunship, що означає гарматний корабель, мається на увазі — повітряний. Військово-транспортні літаки з малокаліберними гарматами активно застосовувалися армією США під час війни у В’єтнамі. Застосовуються вони і зараз, правда, не масово.
Проблема в тому, що для ефективної стрільби великий літак повинен діяти на бриючому польоті. Відповідно, він сам потрапляє під вогонь великокаліберних кулеметів та переносних зенітно-ракетних комплексів.
Однак установка 57-мм гармати дозволить літаку літати на висоті кількох кілометрів і вести прицільний вогонь навіть маневрує по наземним цілям.
Повноцінне повернення забутого 57-мм калібру в армії і на флоті чекають з нетерпінням. Тим більше що нова гармата має високу баллистикой, для неї розроблено цілий ряд перспективних боєприпасів. Вона дійсно стане міжвидової, тобто без проблем може бути адаптована до будь сухопутної техніки, до бойовим кораблям, а тепер — і до авіаційних систем.
Універсальний бойовий модуль з 57-мм гарматою можна буде встановлювати, за словами розробників, навіть на штурмові вертольоти і військово-транспортні літаки, а це — справжня сенсація
Модулі з встановленим в них 57-мм автоматичним знаряддям вже показували на різних вітчизняних військово-технічних салонах. Вони були широко представлені на минулому форумі «АРМІЯ-2018». Багатьох вразила платформа «Армата», оснащеннаятаким модулем, і зенітна установка на базі важкого БТР «Бумеранг». Однак те, що такі потужні гармати можуть встановлюватися і на літаки, озвучено вперше.
Варто нагадати, що ще на початку 1990-х в нашій країні пропрацьовувався варіант військово-транспортного літака з важким гарматним озброєнням. В якості літаючої платформи передбачалося використовувати Іл-114. Під його фюзеляжем повинні були розташовуватися модулі з 120-мм гаубицею 2С23 «Нона» і автоматичної 30-мм гарматою 2А42. Тоді не склалося. Можливо, тепер на літаку Іл-114, який переживає друге народження, встановлять новий артилерійський модуль, але вже з 57-мм гарматою.
На думку військових, особливо тих, хто пройшов «гарячі точки», літаки-ганшипы будуть ефективні при боротьбі з терористичними бойовими підрозділами, зокрема, якщо ті використовують мобільну колісну техніку типу «джихад-мобілів». Наша 57-мм гармата, з урахуванням високої точності автоматичної стрільби, дозволить без проблем знищувати і безпілотники, навіть якщо їх летить цілий рій.
Міжнародна прем’єра універсального бойового модуля з 57-мм гарматою відбудеться в Абу-Дабі на військово-технічному салоні IDEX-2019. Він буде представлений в рамках експозиції, організованої «Ростехом», в який зараз входить «Уралвагонзавод» і, відповідно, ЦНДІ «Буревісник».

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here