Багато автомобілістів не з чуток знають про те, що ремонт автоматичної коробки передач — процес досить складний і руйнівний. Особливо, якщо водій виявляє «хвороба» на пізній стадії, коли дрібної лагодженням вже не обійтися. Як зрозуміти, що трансмісія ось-ось «дасть дуба» і потрібно негайно їхати в сервіс, підкаже портал «АвтоВзгляд».
Має сенс терміново записатися на діагностику авто, якщо ви помітили підозрілі стусани при перемиканні режимів АКП. Не виключено, що таким чином трансмісія всього-навсього вимагає заміну масла або оновлення «мізків». Однак найчастіше причиною поштовхів є зовсім не це, а проблема з гидроблоком або гідротрансформатором, ремонт яких влітає в копієчку.
Ті автомобілісти, що не вважають важливим «прислухатися» до своєї машини, як правило, не приділяють належної уваги і такого явища, як некоректний вибір передачі автоматичною трансмісією щодо оборотів двигуна. Найчастіше так відбувається внаслідок збою в електронному блоці управління КП. І з вирішенням цієї проблеми теж краще не затягувати.
Ви переводите селектор «автомата» в режим D, відпускаєте педаль гальма, а автомобіль стоїть на місці, немов коробка в «нейтралі»? Може, причина криється, знову ж таки, в рідині AFT, потребує заміни або доливе. Але не можна виключати той варіант, що всьому виною «втомлені» фрикционы або гідротрансформатор. Негайно в сервіс!
Не варто відкладати візит на СТО і після того, як помітите, що селектор КП почав переводиться з режиму в режим з великим трудом — найімовірніше, «полетіла» куліса. В один жахливий день ви просто не зможете «увіткнути» передачу: доведеться витратитися не тільки на дорогий ремонт, але і на евакуатор.
Також багато водіїв не діють при появі на приладовій панелі індикатора O/D off при активованому режимі «овердрайв». «Ну і що, він же жовтий, застережливий», — автомобілісти думають, продовжуючи «ґвалтувати» машину, яка потребує ремонту. Важливо пам’ятати, що цей значок може «вспылывать» не тільки внаслідок несереьезных проблем (наприклад, пошкодження троса спідометра), але і з-за нетушочных дефектів трансмісії.
