Популярний в СРСР вантажівка з НДР IFA W50

0
82


В Радянському Союзі було не мало автомобільних заводів, які випускали вантажну техніку. Взагалі в ті часи вітчизняна техніка грала велику роль в розвитку країни. Це і будівництво і сільське господарство, не можна забувати про різні служби побуту, скрізь була потрібна надійна вантажна техніка. Звичайно з надійністю було не все так добре, але як кажуть, чим багаті… Крім нашої Радянської техніки зустрічалися на дорогах і імпортна, яку ввозили з небагатьох тоді країн партнерів. Одним з таких вантажівок був IFA W50.
Популярный в СССР грузовичок из ГДР IFA W50
Популярный в СССР грузовичок из ГДР IFA W50
Популярный в СССР грузовичок из ГДР IFA W50
Його імпорт був налагоджений в СРСР з 1971 року і постачання тривали до 1988 року. Сам же вантажівка був проведений в НДР в 1965 році. На нього був встановлений чотирициліндровий чотиритактний дизельний двигун об’ємом 6,56 літра, потужністю 125 л. с. п’ятиступінчаста механічна Коробка передач. Вантажопідйомність вантажівки становить 5 тонн, а власна маса 4.6 тонни. Максимально розвивається швидкість 80 км/год, а витрата палива близько 17 літрів на 100 кілометрів.
Популярный в СССР грузовичок из ГДР IFA W50
Популярный в СССР грузовичок из ГДР IFA W50
Популярный в СССР грузовичок из ГДР IFA W50
За технічними характеристиками IFA W50 був схожий на наш ЗІЛ-130, але по надійності перевершував його. У народі вантажівка називали «Еллі» та багато можуть дізнатися його саме тому назві. Існувало близько 60 конфігурацій цієї моделі вантажівки, але в Радянський Союз він поставлявся переважно в модифікації самоскида. За весь період виробництва вантажівки IFA W50, було зроблено близько 600000 примірників, а закінчився випуск моделі в 1990 році.
Популярный в СССР грузовичок из ГДР IFA W50
Популярный в СССР грузовичок из ГДР IFA W50
Якщо хтось стикався з цим вантажівкою і мав можливість на ньому їздити, можете залишити свою думку в коментарях під статтею.
дякую