Китайська підводний човен зсередини

0
98

Пристрій китайської військової техніки ретельно приховується армією КНР. Але іноді все ж проникають назовні: принципи управління і пристрій китайської підводного човна випадково потрапили в новинне відео китайського телебачення.

Тип човнів Type 039 є першим, повністю розробленим китайськими інженерами, а так само першим класом китайських субмарин, які мають краплеподібну форму корпусу.
На більшості кадрів новинного відео — великі плани командних кнопок пультів і радарів. Майже всі елементи управління є сенсорними, з регульованою функціональністю.
Китайская подводная лодка изнутри пространство
Китайская подводная лодка изнутри пространство
Китайская подводная лодка изнутри пространство
Китайская подводная лодка изнутри пространство
Цікаво, що конструкція субмарини TYPE 039 являє собою видозмінену конструкцію радянської підводного дизель-електричної човна «Варшав’янка», які проводилися аж до кінця дев’яностих років і поставлялися в Китай.
Китайская подводная лодка изнутри пространство
Підводний човен типу «Варшав’янка» в водах Білого моря. Підводні човни цього класу передбачалося будувати у великих кількостях на експорт в країни Варшавського договору, тому проект і носить таку назву. Човен призначена для боротьби з підводними і надводними кораблями противника, захисту військово-морських баз, морського узбережжя і морських комунікацій. Основний проект був створений в 1970-х роках, ЦКБ «Рубін», проект 636 — одна з останніх його модифікацій. Будівництво кораблів проекту 636 почалося з середини 1990-х років.
Перша субмарина, розроблена КНР і вироблена ними ж, була заснована на конструкції радянських підводних човнів проекту 633. Їх було вироблено досить велика кількість, але застаріла конструкція, яка брала свої коріння в технологіях Другої Світової війни, змусила Китай почати розробку нового типу, який побачив світ у вигляді субмарин Тип 039.
Конструкція цих субмарин, розроблених для ведення бойових дій проти надводних, так і проти підводних суден за допомогою торпед, заснована на застосуванні каплевидної корпусу, що істотно підвищує їх підводний швидкість. Управління і рух забезпечується за допомогою чотирьох рулів і одного гвинта. Для зниження шуму, двигун встановлений на амортизаторах, а корпус покритий гумовими плитками. Конструкція була не позбавлена недоліків, що призвело до тривалого часу випробувань першого судна.
Проблеми з рівнем гучності і підводного швидкістю призвели до перегляду дизайну і, в результаті, за оригінальними кресленнями була побудована всього один човен. Удосконалена конструкція отримала назву Тип 039G, за яким і була побудована основна серія з семи субмарин.
В цілому у цей клас входять три версії: оригінальна Тип 039, Тип 039G і Тип 039A. Найбільш очевидною відмінністю між ними є форма рубки. Рубка Тип 039 має ступінчасту форму з підйомом до корми. В цілях зниження акустичної сигнатури субмарини, рубці Тип 039G була надана більш традиційна форма. І, нарешті, рубка Тип 039A так само має традиційну форму, але на ній відсутні рулі занурення, наявні в обох попередників.