Запотівання фар: причини та розвязання проблеми

0
2

Запотівання фар — часта проблема, яку небезпеку вона таїть, як уникнути, які можуть бути причини і як їх вирішити, щоб фари залишалися працюють і при цьому красивими?

Запотівання фар: як з цим боротися
Запотівання автомобільної оптики – серйозна проблема з якою може зіткнутися практично будь-який автовласник. Але якщо малопомітна пелена вологи, після мийки або різкого перепаду температур, ще не так страшна, то серйозний конденсат всередині фари говорить про те, що пора бити тривогу.
Чим небезпечне запотівання фар
Зниження ефективності освітлення. Фари сучасних авто забезпечують хороше освітлення завдяки досить складною власної конструкції і головне правильному регулюванні. А наявність туману на склі або лінзі однозначно спотворять світловий пучок, що спричинить за собою зниження ефективності освітлення, і як наслідок погіршення видимості.
Запотевание фар: причины и решение проблемы автомобили,запотевание фар
Корозія і окислення. При підвищеній концентрації вологи, всі елементи всередині фари піддаються корозії. Від окислення і іржі страждають багато елементів, у тому числі і відбивач, який з часом повністю втрачає свої властивості. Окислення контактів порушує нормальну роботу електроніки, а блоки розпалу й зовсім можуть «потонути», адже вони як правило розміщені в нижній частині фари.
У чому причина запотівання фар
Основна причина запотівання фар до банального проста – втрата герметичності. Причиною тому може бути порушення герметичності швів та ущільнювачів, тріщини корпусу і скла (пластика). Іноді спостерігається засмічення вентиляційних каналів і сапунов, що знижує правильну циркуляцію повітря і призводить до утворення конденсату.
Запотевание фар: причины и решение проблемы автомобили,запотевание фар
Навіть нова фара деяких авто може пітніти. Приміром, у Audi Q7 при роботі фар верхня і середня частина скла «гріються» ходовими вогнями і спрямованим тепловим променем світла від лінзи, а нижня частина скла залишається холодною, що і призводить до утворення конденсату в нижній частині.
Вода в фару може потрапити після їзди в дощ або навіть після миття. А іноді, спостерігати пелену доводиться навіть після заїзду в теплий бокс після морозного подорожі. І якщо вчасно не звернути на це увагу, то наслідки можуть бути незворотними.
Запотевание фар: причины и решение проблемы автомобили,запотевание фар
Що робити?
Самостійно позбавитися від проблеми запотівання фар неможливо. Можна лише зробити певні заходи, які дозволять ненадовго відкласти поїздку на сервіс.
Збільште вентиляцію. Зніміть кришку фари, що значно збільшить конвекцію повітря, а це у свою чергу висушить конденсат всередині. У деяких випадках можна навіть продути фару звичайним феном, якщо він звичайно буде у вас під рукою.
Включіть світло.Будь лампи і навіть світлодіодні елементи при роботі виділяють тепло. Включене освітлення підвищить температуру всередині фари і теж посприяє прискореної сушінню.
Використовуйте поглиначі вологи.Як тимчасове рішення, можна використовувати будь-які доступні поглиначі вологи, наприклад, силікагель. Помістіть кілька пакетиків у фару, але врахуйте, що їх потім необхідно буде якось звідти витягати, а від вологи вони можуть навіть розбухнути і пошкодити внутрішні елементи конструкції.
І якщо ці «народні» способи дали свій ефект, все одно не затягуйте з вирішенням проблеми. Лише кваліфіковане втручання допоможе вирішити проблему запотівання на корені.
Правильні шляхи вирішення
Запотевание фар: причины и решение проблемы автомобили,запотевание фар
Єдиний вірний спосіб позбутися від вологи в фарах – звернення до спеціалізовано майстерню, де зможуть якісно продіагностувати стан оптики, з’ясувати причини і провести необхідний ремонт.
Фахівці, в першу чергу демонтують фару і перевіряють її герметичність, накачуючи повітрям і створюючи надмірний тиск усередині. Таким чином з’являється можливість відшукати навіть самі незначні тріщини в корпусі, склі або ущільненнях сполук. Наприклад, майже у кожної п’ятої Toyota Camry 40, таким чином легко виявляється заводська негерметичність правої фари з-за просаживания герметика.
Якщо пролом виявляється у сполуках, фару розбирають, встановлюють нові ущільнювачі, замінюють герметик. Виконати цю процедуру самостійно і без спеціального інструменту майже неможливо – великий ризик зламати і такий ремонт може закінчиться покупкою нової фари.
При виявленні тріщин у пластиковому корпусі фари або в пластиковому склі їх запаюють, теж з використанням спеціального інструменту. І навіть незначні тріщини скла можна заклеїти з використанням спеціального клею, що не змінює оптичні характеристики самого скла. Наприклад, поява тріщини скла на сьогоднішній день притаманне деяким моделям Audi. Якщо ж скло растрескалось сильно – тут вже без його заміни не обійтися.
Запотевание фар: причины и решение проблемы автомобили,запотевание фар
По закінченню комплексу робіт, фару ще раз перевірять на герметичність і переконавшись, що все нормально, знову повертають на місце. Вся процедура звичайно займе трохи часу, зате в результаті ви отримаєте чисту та суху оптику, максимально захищений від зовнішніх умов.

Джерело: http://playman.com.ua/

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here