Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

0
367

Цікава розповідь і фотозвіт про те, наскільки непросто витягнути на берег великий джип, який провалився під лід. Дивимося і читаємо далі.

Вид на місце подій. Машина з лебідкою і друга за нею в якості якоря стоять метрах в тридцяти від берега, на мілководді, крузер потонув на глибині трохи більше двох метрів і десь в 150 від берега:

Підготовчі роботи йдуть вже давно, випиляна і очищена ополонка над машиною, підготовлені лати з збитих разом бруса і дощок. Трос від лебідки перекинутий через сталеву трубу і морда машини вже піднята над дном.
У момент утоплення встигли розмотати лебідку і зафіксувати трос, що сильно полегшило завдання навколо. І поставити машину на ручник. (інших подробиць не знаю).
А видимість дороги на льоду — це і зовсім не дорога, це три дні тому квадриком з снегоотвалом розчистили майбутній трек для гонок дрібних недоприводів:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

Підняли морду, заводимо лати під колеса:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

Коли приїхали на місце подій, на вулиці було -21. До ночі вже під -26. Вчора лід був явно тонше..

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

Передні колеса крузера вже на слегах:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

Починаємо повільно тягнути лебідкою, даючи воді встигнути стекти з піднімається машини:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

Настала ніч і в країні 4х4тур почалася робота)
І тут заблоковане колесо (машина на паркінгу, так) ламає слегу. Ну да, самий правильний варіант — це колоди 20 см в діаметрі, але тут вже що було в найближчому магазині. Брус був весь в сучках, ми потім його ще рази два зламали, причому руками:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

У справу вступає Велика Залізна Тринога:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

З-за зламаною лати машина трохи перекошена, довелося розширювати полином і з допомогою стяжок вручну вирівнювати машину. Купу зайвого часу втратили на цьому:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

В допомогу зламаною слеге підкладаємо металеву трубу, підпилює лід, що б колесо не впиралося в край ополонки і потихеньку продовжуємо піднімати машину:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

Випускаємо водія знімаємо з ручника:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

І буквально відразу ж машина легко викочується на лід:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

Ура, машина піднята. Але лід навколо відчутно тріщить, зверху виступає вода. Треба терміново тягнути машину до берега:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

Нічний вид з берега:

Як витягнути позашляховик, який провалився під лід (14 фото)

Почали лебедить десь близько шостої вечора, і пів-десятого машина вже була на льоду. Довго, тонкі і ламкі з-за сучків бруси сильно додали часу.

UPD: з форуму ленд крузер:

Машину дістали і відправили відтавати. Величезне Спасибі всім учавствовавшим! 🙂

Щоб не повторювати чужих помилок:
Володя найняв інструктора з водіння, щоб подъучить водіння на скольской дорозі. Інструктор привів його туди , там накатана траса. Спочатку їздили на спортивній міцубісі й було все нормально. Але мета була вчитися на крузаке, результат відомий.
Товщина льоду близько 20 см, однорідний прозорий.

Ще для москвичів, льодова траса на Москві–річці біля М9, Красногорськ– втоплений Діскавері, вчора діставали.

UPD2: Важливе уточнення — у місці провалу (поворот) лід був протертий спортивними (дуже агресивними) шипами мицух, до товщини 10-15 див.

Треба було організаторам в таких місцях робити лунки, щоб вода заполонила ямки і компенсувала знос. А краще було б поливати всю трасу водою, як це роблять на льодових переправах.

за моїми вимірами лід був придатним — 20-25 см.

у багатьох исотчниках пишуть:
5 см — людина
15 см легковик
25 см позашляховик

найбільш простим і доступним є метод, запропонований М. М. Коруновым:

Р = h2 / 100,

де Р – максимальна вага в тоннах, який може витримати цей крижаний покрив, h – товщина льоду в сантиметрах, але не менше 20-25 см.

Звідси